青海單開道岔-創(chuàng)揚礦山設備生產(chǎn)加工-單開道岔接頭
林州市創(chuàng)揚礦山設備制造有限公司
- 主營產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
- 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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三開道岔是道岔的一種,主要在編組站鋪設。三開道岔是將一個道岔納入另一個道岔內(nèi)構(gòu)成的一種特殊道岔型式,通過一組道岔可以實現(xiàn)分別開通3個不同方向線路。三開道岔是一種較為復雜的道岔結(jié)構(gòu)形式,具有可開通三個方向的獨有特性,由一股直線鋼軌、2股曲線鋼軌、2對尖軌(2根長尖軌和2根短尖軌)、三副轍叉組成,中間轍叉的心軌理論尖的端在中線上。
設備安裝:與單開道岔相比,三開道岔結(jié)構(gòu)較為復雜。因此,對線路、道床、道岔的鋪設施工質(zhì)量要求較高,特別是采取整體道床的線路,一旦道岔設備安裝到位,方向、高低與水平幾何尺寸有誤,調(diào)整難度大,將影響設備運行的可靠性。設備使用壽命:與單開道岔相比,三開道岔尖軌較薄、強度較低,轉(zhuǎn)轍器使用壽命短,且磨耗程度與使用頻次直接相關。由于三開道岔采取2根尖軌疊加的方式。
尖軌設置一個牽引點,側(cè)向尖軌在一拉桿處動程為160mm。為加強基本軌穩(wěn)定性,防止基本軌外翻,在基本軌外側(cè)設置軌撐。受地形、環(huán)境和鋪設條件等客觀因素限制,三開道岔占地面積小于兩幅普通單開道岔,從某種意義來說可降低城市軌道交通的初期建設成本。人工手搖操作三開道岔時,2臺轉(zhuǎn)轍機必須同時操作,根據(jù)現(xiàn)場道岔實際情況,道岔轉(zhuǎn)換時2臺轉(zhuǎn)轍機存在先后次序;